町への提案「私の考えるリフの未来」令和7年度実績
令和7年度上半期 町への提案「私の考えるリフの未来」に寄せられた提案と町の方針を掲載します
【目次】
7-2 山形県東根市にある大規模子育て支援施設「けやきホール」のような拠点を
利府町にもぜひご検討いただきたい
7-13 東北本線（山線）跡地・サイクルロード・歩行者道の整備について
7-14 町制施行60周年記念「全国の『梨』さん大集合」について
※ホームページ及び広報りふへの掲載につきましては、提案者より公表の承諾を得たもののみ掲載しております。
| 提案項目 | 快適で暮らしやすい生活環境づくり |
| 提案タイトル | 町民が自然と集まれる役場跡地の活用法について |
| 提案内容 | 役場跡地に温浴施設を作ることを提案します。松島、多賀城、富谷など近隣には温浴施設がありすが、利府町にはありません。(内海旅館は宿泊施設のため除きました。)利府町には、私と同じように子育てを楽しみながらも、少しの休息が欲しいと思っている親がたくさんいるはずです。また、温浴施設であれば、旧役場建設のために利府町に土地を寄贈した近隣の方々への恩返しにもなるはずです。大郷町にあった夢見の国のような温泉とご飯だけのシンプルな施設が私の理想です。夢見の国は食事や休憩のためのスペースに余裕があるので、小さな子どもが走り回ったり年配の方々がごろ寝をしたりと、地域の方々が自然と立ち寄りたくなる場所でした。役場跡地がそんな場所になれば、昔から利府に住んでいる人たちにとって、なお嬉しいことだと思います。 |
| 町の方針 | （旧）役場跡地の利活用に関するご提案をいただきありがとうございます。この土地には、旧役場庁舎や公民館などが立地し、長年、利府町の生活の中心となってきた場所です。 現在は、敷地内に中央児童センター「ぺあくる」、郷土資料館が開館するなど、町の新たなにぎわいの拠点化となるよう進めております。 当該土地の利活用については、すでに町民の皆さまを中心としたワークショップの中で、町の歴史も踏まえながら、利府町にとってふさわしい土地の利活用方法を話し合っていただいているところです。 どのような施設が町民の皆さまにとってよいものとなるか、引き続き将来を見据えた具体的な検討を進めてまいります。 |
| 担当 | 秘書政策課 |
| 提案項目 | 子どもたちの笑顔があふれる環境づくり |
| 提案タイトル | 山形県東根市にある大規模子育て支援施設「けやきホール」のような拠点を利府町にもぜひご検討いただきたい |
| 提案内容 | 子育て支援に関する提案をさせていただきます。先日、山形県東根市にある「けやきホール」を訪れる機会がありました。 「けやきホール」は、乳幼児から小学生までの子どもたちが自由に遊べる広い屋内遊び場を備えており、安全性や清潔さにも配慮されています。また、親同士が自然と交流できるスペースや、専門スタッフによる育児相談窓口も整っており、まさに子育て家庭の心強い味方といえる施設です。 利府町も若い世代のご家庭が増えており、子育てしやすい町としてさらに発展していくためには、子育て支援の「拠点」となる場が必要と感じています。子どもたちがのびのびと遊び、保護者が安心して交流や相談ができる空間は、地域全体のつながりを深め、町への愛着や定住促進にもつながるのではないでしょうか。 どうか、「けやきホール」のような施設の設置をご検討いただけますと幸いです。 |
| 町の方針 | 本町では児童福祉の拠点施設として令和6年4月1日に、利府町中央児童センター「ぺあくる」を開館しております。町内2か所に設置している児童館の機能に加えて、新たに「中・高校生世代の居場所及び活動の場としての機能」「体力増進を図ることを目的とした指導を行う機能」「子育てに関するボランティアの育成及び地域活動組織や人をつなぐネットワークの中心施設としての機能」を持たせており、地域と一体となった細やかな支援・相談体制を整備し、さらなる子育て支援事業の拡充を図っております。 「ぺあくる」には子育て広場「十符っ子」を設置しており、様々なイベントを実施しております。また、保育士等のスタッフが常駐していることから、子育ての相談体制も構築しております。なお、遊戯室には屋内大型遊具（「ぽっちぱーく」）を設置し、年間を通して多くの家族連れが来館されております。（令和6年度来館者63,886人） 今後も利府町中央児童センター「ぺあくる」を町の児童福祉の拠点施設としながら、「子育てにやさしいまち 利府町」をさらに進めてまいります。 |
| 担当 | 子ども支援課 |
| 提案項目 | 子どもたちの笑顔があふれる環境づくり |
| 提案タイトル | 馬の背の今後の取り組みについて |
| 提案内容 |
事故が起きてからでは遅いと思い、提案します。 1.田里津庵から先の道路を一方通行にする。 理由 馬の背への道は狭くて危険であり、自然を守るうえでも立ち入り禁止にしたほうが良い。 |
| 町の方針 | ご提案いただきました馬の背の安全配慮について、次のとおり回答します。 1. 道路の一方通行化について 現在、田里津庵から先の道路は宮城県松島公園管理事務所が管轄する管理道路となっており、一方通行化については関係機関への提案を行っていますが、地元や観光事業者との調整が必要になる等、実現の難しさもある状況です。来訪者に向け徐行または低速の走行を呼びかけるとともに、引き続き関係機関との協議を継続してまいります。 2. 駐車場へのトイレと展望台設置について 本件は、宮城県に要望を行っている状況です。ただし、馬の背は特別名勝として指定されている場所で、掘削や新しい施設の設置には厳しい制約があります。また、下水道や電気が整備されていないことも課題の一つとなっています。現在、ロータリー部分から馬の背を眺めることができるよう、支障木の伐採作業を進めております。この方法により、観光客の皆様が馬の背の景観を安心して楽しめる環境整備を図ってまいります。 3. 馬の背への立ち入り禁止について 馬の背はその美しい景観から貴重な観光資源と捉えており、町としては観光と自然保護の両立を目指しております。一方、安全の確保は重要であるとも認識しており、ロータリー部分の整備や緊急時に対応しやすい仕組みの構築を進めております。具体的には安全対策として、緊急連絡先等を記載した看板を設置する準備を進めています。また、幅の狭い場所についての対応は、引き続き適切な対策を検討してまいります。 |
| 担当 | 商工観光課 |
| 提案項目 | 快適で暮らしやすい生活環境づくり |
| 提案タイトル | 利府庁舎の和式トイレ不要について |
| 提案内容 | 和式トイレは、体の不自由な方は使用できない。もっとみんなが使いやすいものにしたらどうか。多くの人のためになるように配慮してほしい。 |
| 町の方針 | 公共施設の衛生環境については、多くの方々への配慮が必要であると認識しております。 利用者の中には、和式トイレを必要とする方も一定数いらっしゃるところです。 具体的には、文化的・宗教的な理由で洋式トイレの使用に抵抗がある方や、衛生面から便座に直接触れたくない方、幼少期から和式トイレに慣れ親しみ、洋式トイレでは使いづらさを感じる高齢者の方などがいます。 公共施設においては、和式・洋式の両方を適切な割合で設置し、多目的トイレも併設することで、様々な身体状況や文化的背景を持つ全ての利用者が快適に使用できる環境を整えることが望ましいと考えておりますので、ご理解願います。 今後も、誰もが使いやすい施設としていくため、多様なニーズへの配慮を心掛けてまいります。 |
| 担当 |
財務課 |
| 提案項目 | 子どもたちの笑顔があふれる環境づくり |
| 提案タイトル | お母さんが休める場所 |
| 提案内容 | 塩竈市で開催されています、「ママのひとやすみ」の取り組みを利府でもやりたいです。 産後からお母さんは寝不足なことが多いです。お母さんが疲れ果てていると心に余裕がなく、それにより子どもたちに当たってしまったりして虐待してしまうケースもあります。お母さんがご機嫌だと家族、子どもにとても良い影響が生まれます。ぜひ地域でお母さんを元気にしてもらいたいです。 |
| 町の方針 | この度は、町へのご提案をいただきありがとうございます。 本町でも産後のお母さんの休息はとても大切なものであると認識しており、産後ケア事業をはじめ、一時預かり事業やファミリー・サポート・センター事業等の子育て支援に力を入れているところです。 今回ご提案いただきました取組みは、地域に根差した子育て支援であり大変有意義なものであると考えております。本町では地域の活性化につながる取組みや、夢の実現にチャレンジする方へ「まちづくり支援・夢チャレンジ事業補助金」で応援させていただくほか、すでに地域で活躍されている子育て支援団体の紹介をしております。 ぜひ、本町においても取り組んでいただき、地域でお母さんと子どもたちを温かく支えていただきたいと思います。 |
| 担当 | 子ども家庭センター |
| 提案項目 | 持続可能な協働のまちづくり |
| 提案タイトル | 移動手段としての自家用車の使用を極力無くす |
| 提案内容 | CO2削減、エネルギー消費削減、土地の有効活用として自家用車通勤を現在の30％程度に減らす取り組みを提案します。役場職員の自家用車通勤を電動アシスト自転車の活用、通勤バス、JR の活用、フレックスタイム（時差出勤）等の導入により70%減の目標を掲げ取り組んで欲しい。 効果としては 1.通勤費削減、駐車場用地に拘る費用の削減、Co2 削減等々の効果が見込まれる。 2.雨天等通勤に影響を及ぼす場合のみ、自家用車の使用を認め、リフノスの駐車場を一時的に利用する。曜日時間帯的にリフノスの駐車場が溢れるリスクは殆ど無いだろう。 3.役場職員の駐車場用地が空いた分は、マンション用地等に活用する事で、町⾧が口外しているマンションの欲求も満たされる。 4.役場職員の率先垂範の姿勢は必ず町民に伝わり、車通勤に対する考え方も変わると期待する。 その他: 何故 車通勤が必要なのか？車通勤により土地の有効活用が阻害され、車活用による無駄の発生を考えてみる事が必要だと考えます。 例えば 利府駅の利便性を岩切駅の利便性でカバーしようとした場合、岩切駅周辺に駐車場を借りる事になるが、この場合 駐車場収入は利府町民の収入にはならない。利府駅、新利府駅の利用促進をはかっても利便性で今一（列車の本数が仙台方面だけでみても岩切駅の6割程度）で結果的に岩切駅を使う事になる。 新幹線の通勤時の活用という話もあるようだが、JR にとっては、折角車内を新幹線利用者の為に清掃しても通勤利用者に汚されては新幹線利用者のイメージダウンに繋がり総合的に判断するならば実現性が低いと考える。 依って、岩切駅利用者についても電動アシスト自転車の活用促進をしてはどうか？電動アシスト自転車で有れば通勤通学圏がそれなりに広がる可能性があると考えます。 |
| 町の方針 | 環境保全等を目的とした本提案は、持続可能な地域づくりという観点からも重要な視点であると考えます。加えて、町職員が率先し、通勤方法を変えるという内容も先進的で環境に配慮される取組みであると思います。 しかしながら、職員の通勤方法については労働条件の一部となっており、一方的に通勤手段の変更等、制限を課すことは制度的に不可能なものでございます。自家用車通勤を前提として居住地を選択している職員も多いことから、通勤方法の変更は困難であることもご理解いただきたいと思います。 また、自家用車通勤削減の場合の効果として通勤費削減を挙げていただいているところですが、自家用車、自転車、原動機付自転車による通勤の場合の通勤手当は距離に応じた手当額、公共交通機関を利用の場合は実費が支給されるため、公共交通機関による通勤者が自家用車等による通勤者を上回った場合、財政面としては増額となる可能性があるため、削減効果を得ることは難しいと考えます。 なお、職員の駐車場用地につきましては民間事業者が所有しているものであるため、開発行為等の検討はしておりません。 町では地球温暖化による異常気象や自然災害への対策は喫緊の課題であると認識しており、現在、公共施設への再生可能エネルギー導入やLED照明への切り替え、公用車の電動化を推進しているほか、住民の皆さまに対しましては、省エネ家電への買い替え支援や太陽光発電設備設置への補助制度等、取り組んでいるところです。2050年、二酸化炭素の排出量実質ゼロを目指すカーボンニュートラルの実現に向け、ご提案いただいた内容も参考にしながら鋭意各種取組みを推進してまいりたいと思います。 |
| 担当 | 総務課・生活環境課 |
| 提案項目 | 持続可能な協働のまちづくり |
| 提案タイトル | 宅地開発等について |
| 提案内容 |
現在、町の宅地開発については西部地区を中心に行われていると感じます。 |
| 町の方針 |
町全体を見据えた包括的かつ具体的なご提案をいただき、誠にありがとうございます。都市づくりについては、社会情勢の変化、町の土地利用や都市施設の整備状況等に応じて柔軟な対応が求められることから、いただいた課題も含め慎重に検討してまいります。いただいたご提案については、次のとおり回答させていただきます。 （1）住宅開発と農業振興のバランス、さらには交通利便性の向上は重要な課題と認識しております。今後の土地利用計画や都市計画マスタープランの見直し、さらには地域振興施策を検討する際の貴重なご意見として参考にさせていただきます。 （2）ご提案のエリアは、町営住宅や利府葉山保育園の西側に位置する平場のことと推察いたします。当該用地は町が所有する行政財産として、公共の用に供することを目的に保有しております。現在のところ住宅整備を進めることは難しい状況にございますが、今後も公共エリアとしての有効活用について、継続して検討してまいります。 （3）ご提案のエリアは、都市計画法に基づき市街化を抑制すべき区域として定められた「市街化調整区域」となっております。この区域において大規模な宅地開発は、現時点では困難な状況となりますので、ご理解をお願いいたします。 （4）本町赤沼字中倉にある廃棄物埋立処分場については、塩竈市が所有する施設でございます。当該施設の利活用については、塩竈市の意向を確認していければと考えます。 （5）住民の皆様の声をお聞きすることは重要かつ有益なことであると認識しております。この度ご利用いただいた「町への提案『私の考えるリフの未来』」をはじめ、多様な方法を用意しておりますが、各地区に職員がお伺いする機会の創出についても検討してまいります。 |
| 担当 | 都市整備課 |
【本町において、町単独事業として0～2 歳児童に係る保育料無償化を実施した場合、年間で約1億1,210万円の経費がかかり、継続して事業を実施していくには、安定的な財源確保が課題となります】
上記の回答であるが、利府町の子供を増やし活気ある町にするために、第二子、第三子と子供をドンドン産んでもらう体制を構築するのが大切である。だが、今の現状では、1 人の子育てで金銭面的に苦しい状況である。
なので、⾧子が小学校入学前という基準を見直し、18 歳以下に変更したうえで第二子(半額)、第三子(満額)の保育園無償化を進めていただきたい。全児童を対象にするわけではないので、財源確保もなんとか出来ると感じる。また令和9年度に利府町の実施を目指していただき、それ以降に関しては県と国に提案していただきたい。利府町が全国のモデル都市になり、それが県や国に広がり我々世代から次の世代へよりよい町をそして日本を目指して政治をしていただければ幸いである。
現在、本町の保育料等の多子軽減制度につきましては、国の基準に基づき実施しておりますが、入所状況やきょうだいの年齢により、保育料の負担額に差が生じている現状があることについては、大きな課題として認識しております。
ご提案をいただきました、第2子以降の保育料無償化につきましては、子育て世帯への経済的支援として、効果的な施策であると考えておりますが、本町が独自に制度を拡充することは、多額の経費を要することとなり、以前の回答にもありましたとおり、安定的な財源の確保が現在も課題となっております。
全国の自治体では、少子化対策の一環として、第2子以降の保育料無償化を先駆けて実施している自治体もあるということは承知しております。町としましては、長期的に安定的な財源の確保のためにも国の責任において全国共通の制度を構築することが必要であると考えており、引き続き国への要望を行ってまいりますのでご理解願います。
今後も、子育て世帯の皆様のご意見等を参考にしながら、「利府町で子育てしたい」と思っていただけるような魅力ある事業を検討してまいります。
町制施行60周年が2027年10月2日に迎えます。記念事業として「全国盲腸線サミット」を利府町で開催してほしい。鉄道ファンは全国で約4,700万人以上もいるといわれています。全国にJR盲腸線は21線区あります。21線区の関係する「首長」が「リフノス」に集まってもらい、パネルディスカッション（要検討）等で来場者を集めるなど、JR総合車両センター、JR仙台支社等にも協力をしてもらい、開催するのはどうか。
鉄道ファン人口が4,700万人を超えるともいわれる中、全国21線区のJR盲腸線に関連する首長が利府町に集い、「リフノス」を舞台にパネルディスカッション等を行うことで、多くの来場者を呼び込める可能性があるとのご提案は、観光振興や地域活性化の観点からも大変意義深いものと受け止めております。また、JR総合車両センターやJR仙台支社等とも連携しながら開催する構想についても、利府町ならではの特色を活かした興味深いアイデアと感じております。
「全国盲腸線サミット」ほど、大規模な事業ではありませんが、令和7年度事業として、令和8年3月に「旧東北本線（通称：山線）活用文化シンポジウム」を実施する予定となっております。
町といたしましては、町制施行60周年が地域の魅力を再発信する重要な節目であると認識しており、いただいたご提案についても、実現の可能性や効果、関係機関との調整の見通しなどを含め、今後検討してまいります。
利府町に東北7県の物流基地（新潟を含む）を作ってはどうか。
1.利府町にはJCTが1か所、ICが4か所ある。
2.仙台国際空港、仙台塩釜港までそれぞれ所要時間が30分
3.JR貨物基地が完成予定＜東仙台ー岩切間＞。
4.仙台都市圏環状ネットワーク（一周約60km）が完成している。
今回ご提案いただきました「物流拠点の整備」につきましては、重要な施策と捉えており、総合計画、利府町都市マスタープラン及び利府町国土利用計画に既に位置付けているものであります。町としても活力のある産業振興を目指しているところです。
その実現に向けて、現在、利府しらかし台ICと近接している「唄沢地区」の市街化区域編入に向け、国及び県を含めた関係機関との協議を進めております。
本地区が市街化区域に編入されれば、事業面積約56ヘクタールの工業団地が整備され、将来的に工業・物流業務施設が集積する産業拠点の創出による地域経済の活性化、新たな雇用の創出、さらには定住人口の増加など、地域のみならず仙台圏域の経済活動のさらなる発展・飛躍を支える産業都市として、本町が発展する機会になるものと期待されます。
今後も、ご提案いただきました「東北7県の物流基地」という広域的な視点も参考にさせていただきながら、町民の皆様や関係機関の方々と協議を進め、成長と成熟による持続的な発展に向けた「戦略的なまちづくり」を進めてまいります。
若者が集まる学生のまちづくりを進めることを提案します。新しい文化を創ることで利府の知名度を高め、人口増をはかることで若者の転出抑制に繋がると考えます。
特に専門学校や大学を新たに誘致することによって、新しい文化やコミュニティの形成、経済循環、地域のイメージ向上につながるものであり、若者の人口流入も期待出来るものです。他自治体の事例からも、その効果は十分に認識しております。
学校誘致を実現するには土地の確保、建築費用、交通アクセスの充実、受け入れ環境（宿舎等）など、多くの課題をクリアする必要があり、相手方と段階的に実現していく丁寧なアプローチが重要となります。そのため、現状としましては首都圏の学校法人に限定せず、様々な機会を通じて関係者の意見を伺っているところです。
若者の転出抑制は、本町にとって重要な課題の一つです。ご提案いただいた学校誘致をはじめ、様々な政策を総合的かつ戦略的に展開しながら、皆さまと共に魅力あるまちづくりに取り組んでまいります。
加瀬沼の周りを1周できる遊歩道の整備について以下を目的に提案します。
1.町民、県民の健康増進（周囲約4km）
2.学校行事・教育旅行誘致（春秋の松島への修学旅行宿泊者を呼び込む）
3.通年型（春・夏・秋・冬）利用の町外、県外からの誘客
4.個人、グループ、家族での自然を満喫
町民・県民の健康増進をはじめ、学校行事や教育旅行の誘致、さらには町外・県外からの通年型の来訪者増加、自然を楽しめる環境づくりなど、多角的な視点から加瀬沼の魅力をより一層引き出す内容として、大変意義のあるご提案と受け止めております。
周囲約4kmという適度な距離は、ウォーキングやランニングに適しているだけでなく、家族連れやグループで自然を満喫できる散策コースとしても非常に魅力的であり、観光や健康づくりの観点からも有望な資源となり得ます。また、春・夏・秋・冬と四季折々の景観を活かした通年利用の可能性についても、地域活性化に寄与するものと考えております。
町といたしましても、加瀬沼周辺の更なる魅力向上や安全で快適な利用環境整備について関心を持っており、関係機関との調整や必要となる整備内容の検討、環境への配慮等を含め、今後の施策検討の参考にさせていただきます。
東北本線（山線）跡地・サイクルロード・歩行者道の整備を提案します。
目的は以下のとおりです。
1.サイクルファン誘致
2.レンタサイクル、キックボード利用活用
3.史跡と観光ルート開発
＜ルートの一例＞通年型観光誘客
利府駅前～山線跡地～赤沼（ハスの花満開）～染殿神社～山線赤沼信号所～番ヶ森展望台～浜田瑞鳳ヶ丘展望台～天然の桟橋・馬の背と子馬～利府駅前
・昼食場所ーヴェルドゥーラ・稲庭うどん瀧さわ家
・宿泊場所ーホテル浦嶋荘・ホテルルートイン利府
サイクルファンの誘致、レンタサイクルや電動キックボード等の活用、さらには史跡を結ぶ新たな観光ルートの開発という三つの目的を掲げたご提案は、町の新たな観光資源創出や地域回遊性の向上に大きく寄与する可能性を持つものと感じております。
また、利府駅を起点とし、山線跡地、赤沼のハス群生地、染殿神社、展望台、馬の背などの自然景観を結ぶルートのご提示は非常に具体的であり、通年で楽しめる魅力的な周遊コースとして、多くの来訪者を呼び込める可能性を有しております。あわせて、沿線の飲食店や宿泊施設をご紹介いただいた点につきましても、地域経済への波及効果を見据えた大変有意義な視点と受け止めております。
町では令和7年度において、山線赤沼信号所付近に標柱を設置する予定です。令和8年度には、旧東北本線（通称：山線）跡地の春日地区にあるレンガ造りの隧道（トンネル）付近に説明案内看板1基を設置し、旧東北本線（通称：山線）案内パンフレット及び、啓発用缶バッジの作成、配布を計画しています。
町といたしましては、現在進めている観光振興や地域活性化の取り組みとも関連が深い内容であることから、山線跡地の活用の可能性や関係機関との調整の必要性、整備に伴う課題などを踏まえながら、今後の検討材料として丁寧に協議してまいります。
町制施行60周年記念の催しを提案します。
・名前に『梨』の字がつく人が利府に集合
・ターゲットは首都圏エリア
・ホテル浦嶋荘に泊まり、町民との交流会
・宿泊料は参加者負担（但し、特別割引料金設定）
・告知方法は首都圏版新聞（要検討）
・行程は利府着発1泊2日コース
・宿泊料と昼食料以外は全て、町負担とする（役場のバス1～2台）
＜コースの一例＞
1日目 ホテル浦嶋荘現地入込（宿泊）町民との交流会（内容検討）
2日目 宿～梨狩り体験～東北本線（山線跡地を歩く）～番ヶ森展望台～天然の桟橋・馬の背・子馬～JR車両センター～利府駅前
首都圏をターゲットとし、ホテル浦嶋荘での宿泊を軸に、町民との交流や梨狩り体験、山線跡地ウォーク、番ヶ森展望台や馬の背などの自然資源の巡り、さらにはJR関連施設見学を組み合わせた1泊2日のコースは、利府町の特色を存分に感じていただける内容となっており、観光誘客や町のPRに寄与する可能性を大いに秘めた企画であると感じております。
また、宿泊料の特別割引設定や、町による移動支援（役場バス利用）など、参加者の利便性を高めながら交流を深める構想についても、60周年の記念事業として意義深い視点を含んでいると受け止めております。
町といたしましては、今回のご提案の実施可能性、費用負担、広報手法（首都圏版新聞の活用等）、安全面や受け入れ体制を含め、関係機関との調整の必要性などを踏まえながら、60周年記念事業の検討過程において参考とさせていただきます。
このような創意あふれるご提案をお寄せいただきましたことに、改めて感謝申し上げます。今後とも、利府町の魅力向上に向けたまちづくりにご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。
利府町の活性化および町外からの交流人口の拡大を目的として、人気アイドルグループ「ももいろクローバーZ」が自治体と連携して開催しているライブイベント（桃神祭2026）の開催地として、利府町が名乗りを上げることを提案します。
ももいろクローバーZ は、これまで全国各地の自治体と協力し、単なる音楽イベントにとどまらない「地域密着型ライブ」を実施してきました。開催地では、観光地や飲食店、宿泊施設、地元企業とのコラボレーションが行われ、ファンが積極的に地域で消費活動を行う文化が根付いており、毎回大きな経済効果を生んでいます。（2025 年4 月開催、新潟県新発田市では約6 億4800 万円の経済効果）
また、メンバー自身が地域の観光名所や特産品を発信することで、イベント後も継続的な来訪につながる点が大きな特徴です。これは、利府町に来てもらって、魅力を知ってもらう機会になると思います。
さらに、イベントをきっかけに町の魅力を知った方々が、将来的にふるさと納税や再訪につながる可能性もあり、直接的・間接的な収入増加が期待できます。町民にとっても、全国から注目されるイベントを身近な場所で体験できることは、誇りや生きがいの創出につながると考えます。
利府町の持つ周辺観光資源を活かし、町・企業・住民が協働する形でのイベント誘致を検討していただければ幸いです。
ももいろクローバーZが各地で実施してきた自治体連携型ライブは、音楽イベントにとどまらず、地域観光資源や地元企業とのコラボレーションを通じて経済波及効果を生み出している事例が多く報告されております。特に、2025年4月に新発田市で開催された際には大きな経済効果があったとされており、本町にとっても交流人口の増加や地域経済の活性化につながる可能性があると考えられます。本町には、イベント開催実績や近隣観光地との連携といった強みがあり、大規模イベント誘致の可能性について検討する価値は十分にあると認識しております。一方で、開催にあたっては安全対策、交通・宿泊体制の整備、地域住民への配慮、財政負担など、総合的な視点から慎重な検討も必要となります。いただいたご提案につきましては、今後の観光振興および地域活性化施策を検討するうえでの参考とさせていただき、関係部署と情報共有のうえ可能性を研究してまいります。今後とも、利府町の発展に向けたご意見・ご提案を賜りますようお願い申し上げます。
利府町でも、大河原町のように「デジタルメディア利用のルール」を取り入れたら良いと思います。
現在、各小中学校でもタブレット端末等の活用が進んでいることから、メディア教育への関心が高まっています。このような環境で、ルールとして制定し運用していくためには、児童生徒や保護者の皆様に関心を持っていただくことが必要不可欠であると考えております。
そのため、一人ひとりが意識を持てるような周知・啓発活動の推進から検討してまいりたいと考えております。
今回いただいたご提案は、今後の取り組みの参考にさせていただきます。
この度は、本町の教育行政に対し、貴重なご意見をいただきありがとうございました。
更新日：2026年04月10日